Nike ACG ZoomX Ultrafly scarpe da trail running da uomo

L'ACG Ultrafly riprende tutto ciò che rendeva speciale il modello originale e lo perfeziona, per permettere di percorrere lunghe distanze. La schiuma ZoomX, elastica, risulta ora più reattiva, mentre la piastra in carbonio a tutta lunghezza è più morbida per una corsa fluida. La suola contribuisce a ridurre il peso, mantenendo al contempo una trazione superiore anche dopo molti chilometri.

Tomaia in mesh traspirante

Realizzata con un mesh traspirante, la ACG Ultrafly favorisce la circolazione di aria fresca eliminando l'aria calda in eccesso, contribuendo a controllare la temperatura e a creare un microclima in cui i piedi possono stare al meglio. Realizzate con materiali resistenti all'abrasione, le scarpe sono estremamente durevoli, offrendo un'eccellente protezione per i piedi e per la scarpa stessa, resistendo alle sollecitazioni del trail running. Il colletto imbottito si adatta perfettamente al piede per aumentare il comfort, mentre la linguetta piatta riduce le irritazioni causate dallo sfregamento. La tomaia è dotata di un sistema di allacciatura tradizionale che blocca il mesopiede per prevenire movimenti eccessivi, garantendo una calzata sicura.

Intersuola ZoomX

Grazie all'intersuola ZoomX, la ACG Ultrafly offre il più alto ritorno di energia mai raggiunto da Nike Running. L'Ultrafly 2 aggiunge ulteriore ZoomX per un comfort reattivo nel giorno della gara. Ultra-leggero ed estremamente reattivo, il materiale dell'intersuola offre il più alto ritorno di energia mai raggiunto da Nike; assorbe l'impatto e lo restituisce con un effetto di rimbalzo. Questa tecnologia di ritorno energetico riduce lo sforzo muscolare superfluo, diminuendo la fatica per prestazioni superiori. La rivoluzionaria schiuma ZoomX è realizzata in Pebax, materiale tradizionalmente utilizzato per ponti in plastica e altri componenti stampati, che garantisce un'ammortizzazione non solo leggera, ma anche morbida ed elastica. Fino ad ora, ottenere queste tre caratteristiche insieme si è rivelato quasi impossibile. Il Pebax ha una densità inferiore rispetto ad alcune alternative termoplastiche, il che lo rende più leggero, più flessibile e più resistente agli impatti, conferendogli al tempo stesso una maggiore capacità di ritorno energetico. Quando viene trasformato in schiuma soffiata, queste proprietà si mantengono, offrendo una sensazione dinamica sotto il piede che incentiva a correre più velocemente. Segno della straordinaria resilienza dello ZoomX, le piccole pieghe presenti su ogni intersuola non ne compromettono le prestazioni; questi piccoli segni estetici sono il risultato del processo in autoclave, che sottopone la schiuma a calore e pressione estremi. I fogli di ZoomX vengono poi compressi in uno stampo preformato Phylon, che definisce la forma dei componenti dell'intersuola. Poiché questa speciale schiuma è estremamente leggera (un terzo del peso della Cushlon), Nike può utilizzarne una quantità maggiore per separare il piede dal terreno, garantendo un'intersuola spessa e di supporto che protegge le articolazioni durante gli appoggi più intensi su superfici particolarmente dure. All'interno dell'intersuola è integrata una piastra in carbonio Flyplate a tutta lunghezza. Pensata per minimizzare l'energia, la piastra in carbonio si flette sotto il tallone ad ogni passo, generando una sensazione scattante e propulsiva che si traduce in falcate più energiche. La piastra è curva nella parte anteriore, migliorando il ritorno di energia per permettere di spingersi oltre e per più tempo.

Suola Vibram Megagrip

Sviluppata con una suola Vibram Megagrip, la ACG Ultrafly offre un'aderenza estrema e una trazione multidirezionale su terreni vari e tecnici, sia in condizioni asciutte che bagnate. La gomma estremamente resistente crea un legame solido con il terreno, garantendo prestazioni antiscivolo e un ancoraggio stabile. Il disegno dei tasselli, profondo e multidirezionale, prevede una maggiore spaziatura, che permette alla gomma di affondare nel terreno. La gomma resistente è progettata per sopportare le sollecitazioni dei terreni accidentati, assorbendo gli urti mentre mantiene la propria forma e struttura per prestazioni durature nel tempo.