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Équipement

Analyse : HOKA Mach 6

‌Découvrez la chaussure HOKA Mach la plus légère et la plus réactive à ce jour.

Cette chaussure dynamique offre un retour d'énergie supérieur grâce à une semelle intermédiaire en mousse et une plus grande résistance grâce à une couverture stratégique en caoutchouc sur la semelle extérieure. HOKA a intégré à cette chaussure des détails axés sur la vitesse tels qu'une nouvelle tige en jacquard creel avec une respirabilité zonale et un soufflet interne pour fournir à votre pied le confort nécessaire pour établir votre prochain record personnel.

Bien qu'amortie et utilisée par de nombreux coureurs dans leurs runs quotidiens, la Mach 6 a été conçue pour favoriser une course rapide qui, selon le coureur, convient pour la distance du marathon. Utilisée par de nombreux coureurs s'entrainant dans des modèles tels que Bondi 8 ou Clifton 9 mais préférant les garder pour les sessions rapides et les compétitions.

Nous avons testé la HOKA Mach 6 dans le Victoria Park, à Londres, pour vous offrir une analyse détaillée du dernier modèle HOKA. Le co-présentateur du Sunday Plodcast Matt Seddon reçoit l'athlète HOKA Rory Leonard pour vous révéler tout ce qu'il y a à savoir sur la Mach 6 de HOKA.

Découvrez ses principales améliorations par rapport à sa version précédente, et si elle a sa place dans votre collection de chaussures.


La technologie

Prix :159,99 €
Poids :232 g (homme) / 189 g (femme)
Drop :5 mm (moyen)
Hauteur de stack :37 mm (talon) / 32 mm (avant-pied)
Recommandée pour :amorti et vitesse lors des runs quotidiens.
Caractéristiques principales :Tige en mesh jacquard creel pour un ajustement sûr et similaire à celui d'une chaussette qui offre confort et respirabilité, semelle intermédiaire en mousse Super Critical pour des foulées plus réactives et un amorti exceptionnel pour un retour d'énergie amélioré et une meilleure durabilité, et semelle extérieure en mousse EVA caoutchoutée pour améliorer la réactivité, augmenter l'adhérence et assurer un amorti à haut rebond.

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Analyse


Commençons par un aperçu de la franchise Mach et par mentionner la sortie l'année dernière de la Mach X, avant de détailler la place de la Mach 6 dans vos entrainements.

Pour ceux qui ne connaissent pas encore la Mach, il s'agit d'une chaussure légère qui permet à son porteur de combiner entraînement quotidien, course tempo et performance le jour de la compétition. Elle est rapidement devenue l'une des chaussures les plus populaires et les plus célèbres de HOKA, et ce pour de bonnes raisons. Après le lancement de la Mach 5 il y a près de deux ans, la Mach X a été lancée l'année dernière, avec des changements importants par rapport à la franchise d'origine. En plus d'être un régal pour les yeux avec sa tige en maille jacquard, elle est dotée d'une semelle intermédiaire Profly X, et se rapproche en cela plus de la Rocket X 2 sous forme de chaussure de sport quotidienne.

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La Mach 6, comme nous l'avons déjà mentionné, est une chaussure qui vous pourra vous accompagner dans tous vos entraînements si vous n'êtes pas intéressé.e par la création d'une rotation de chaussures. Elle présente une série de mises à jour, dont les plus importantes portent sur sa semelle intermédiaire.

Après un aperçu plus complet, nous allons maintenant entrer dans une analyse beaucoup plus détaillée de chaque partie de la chaussure, y compris sa tige, sa semelle intermédiaire et sa semelle extérieure, en cherchant principalement à établir des comparaisons avec la Mach 5.

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Tige en mesh jacquard creel

La tige conserve sa respirabilité, mais elle est dotée d'une nouvelle membrane en jacquard creel et de détails plus axés sur la vitesse avec un ajustement semblable à celui d'une chaussette. Elle conserve sa languette interne à soufflet, qui permet d'envelopper le pied pour offrir une sensation de confort et de maintien lorsque l'exercice s'intensifie.

Si on s'intéresse au talon, on observe un col plus bas avec un rembourrage épuré pour réduire le poids et l'encombrement, ce qui montre encore une fois l'accent mis sur les modifications axées sur la vitesse.

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Semelle intermédiaire Super Critical

Commençons par les changements les plus exaltants et les plus significatifs apportés à la Mach 6 (ceux qui intéressent la plupart d'entre nous), les changements apportés à la semelle intermédiaire.

Les scientifiques du laboratoire HOKA ont travaillé d'arrache-pied pour mettre au point une nouvelle semelle intermédiaire s'éloignant de la Profly+ que l'on trouve dans la Mach 5, pour offrir à la place une semelle intermédiaire en mousse Super Critical à densité unique, plus légère et plus résiliente. C'est pourquoi cette chaussure apporte une sensation plus rapide sous le pied pour les courses tempo sur route.

L'amorti reste bas pour une sensation plus proche du sol et vise à fournir une réponse plus équilibrée ou plus douce, ce qui se traduit par un poids d'environ 232 g pour les hommes et 189 g pour les femmes.

La Mach 6 conserve le MetaRocker, une technologie que l'on retrouve dans toutes les chaussures HOKA et qui est conçue pour créer une transition douce et efficace sous le pied. L'accent mis sur la phase initiale dans la Mach 6 signifie qu'elle contribue à créer une transition plus rapide et légèrement plus agressive à travers le cycle de la foulée.

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Semelle extérieure en EVA caoutchoutée

La Mach 6 est dotée d'une semelle extérieure en caoutchouc stratégique qui offre une meilleure traction. Bien que plus légère, la couverture de la semelle extérieure ne fait pas de compromis sur sa durabilité.

Récapitulatif des principales caractéristiques

Tige en mesh jacquard creel

Un ajustement sûr, semblable à celui d'une chaussette, qui offre confort et respirabilité.

Double soufflet interne & languette anatomique

Conçue pour améliorer l'ajustement et offrir un confort durable.

Semelle intermédiaire Super Critical

Une foulée plus réactive avec tout ce qu'il faut d'amorti pour un meilleur retour d'énergie et une plus grande robustesse.

Semelle extérieure EVA en caoutchouc

La mousse EVA caoutchoutée est augmente la réactivité, accroît l'adhérence et améliore l'amorti.


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