BLUE ICE Dragonfly 18 sac à dos

Le sac Dragonfly offre un rapport poids-puissance élevé, tout en étant extrêmement confortable à porter.

Fabriqué en nylon ripstop 210D, le sac Dragonfly de BLUE ICE résiste parfaitement aux éraflures et aux chocs en conditions alpines, tout en étant extrêmement léger pour un portage confortable. Le matériau est doté d'un revêtement à base de carbonate qui améliore sa résistance à l'abrasion tout en repoussant efficacement les intempéries, garantissant une durabilité à long terme. Une plaque Atilon a été intégrée au design dans un compartiment dédié ; elle fait office de composant semi-rigide au sein du système dorsal, offrant un maintien structurel et une meilleure répartition de la charge pour plus de protection. Le système de portage en mesh améliore la respirabilité tout en offrant un maintien supplémentaire au niveau du dos et des épaules, grâce à une combinaison de mesh ouvert ultra-statique et de mesh espaceur qui optimise la circulation de l'air autour du corps pour une sensation de fraîcheur accrue. Au niveau des points hauts des épaules, des ponts en mousse spécialement conçus ont été ajoutés au sac pour empêcher les bretelles de s'affaisser et de se déformer. Une sangle pectorale et une ceinture ventrale s'associent pour centraliser le poids lors de la traversée de terrains accidentés et escarpés ; la ceinture ventrale peut être entièrement retirée pour alléger le sac lorsqu'elle n'est pas nécessaire. Pour un rangement simple et facilement accessible, le compartiment principal s'ouvre à l'aide d'un cordon de serrage, puis se referme avec une sangle qui se clipse par-dessus. Cette sangle est polyvalente et peut également servir à porter une corde ou un casque. Sur les deux côtés du sac à dos, des poches en mesh asymétriques ont été ajoutées pour un espace de rangement supplémentaire ; elles s'ouvrent en biais pour être utilisées même lorsque le sac est porté sur le dos, tandis qu'une poche zippée arrière permet de ranger de petits objets essentiels grâce à un porte-clés intégré. Enfin, la face avant est équipée de deux sangles de portage pour piolets, avec des tunnels de lame laminés pour une sécurité renforcée.