BLUE ICE Dragonfly 18 sac à dos

Le sac Dragonfly offre un excellent rapport puissance-poids tout en étant extrêmement confortable à porter.

Fabriqué en nylon ripstop 210D, le sac Dragonfly de BLUE ICE est extrêmement résistant aux éraflures et aux chocs en conditions alpines, tout en étant très léger pour un port confortable. Ce matériau est doté d'un revêtement à base de carbonate qui renforce sa résistance à l'abrasion tout en repoussant efficacement les intempéries, garantissant une durabilité à long terme. Une plaque Atilon a été intégrée au design dans une poche dédiée ; elle agit comme un élément semi-rigide au sein du système dorsal pour apporter un soutien structurel et une meilleure répartition de la charge, assurant ainsi une protection optimale. Le système de portage en mesh améliore la respirabilité tout en offrant un soutien supplémentaire au dos et aux épaules, grâce à une combinaison de mesh ouvert ultra-statique et de mesh espaceur qui optimise la circulation de l'air autour du corps pour une sensation de fraîcheur accrue. Au niveau des points hauts des épaules, des ponts en mousse ont été ajoutés au sac pour empêcher les sangles de s'affaisser et de se déformer. Une sangle pectorale et une ceinture ventrale s'associent pour centraliser le poids lors de la traversée de terrains accidentés et escarpés ; la ceinture ventrale est entièrement amovible pour alléger le sac lorsqu'elle n'est pas nécessaire. Pour un rangement simple et facilement accessible, le compartiment principal s'ouvre à l'aide d'un cordon de serrage et se ferme ensuite grâce à une sangle qui se clipse par-dessus. Cette sangle est polyvalente et peut également servir à fixer une corde ou un casque. Sur chaque côté du sac à dos, des poches asymétriques en mesh ont été ajoutées pour un rangement supplémentaire ; elles s'ouvrent en biais pour être utilisées lorsque le sac est porté sur le dos, tandis qu'une poche zippée à l'arrière permet de ranger de petits objets essentiels grâce à un porte-clés intégré. Enfin, le sac est équipé à l'avant de deux sangles de portage pour piolets, avec des tunnels de fixation laminés pour une sécurité renforcée.