La composition du caoutchouc Tri-C d'Inov8 et la semelle extérieure multidirectionnelle en forme de griffe offrent une adhérence inégalée sur les terrains imprévisibles et une évacuation rapide des débris. Chaque once d'énergie générée par le corps est transférée à la route par la semelle extérieure, la semelle Tri-C offrant une traction tout au long du cycle de marche. Elle est composée d'un mélange de caoutchouc synthétique et de mousse EVA pour une foulée en douceur et une adhérence sur un ensemble de surfaces, tandis que la rainure méta-flexible située à l'avant du pied encourage la flexion naturelle de l'avant du pied pendant la phase propulsion.
Chaussures de trail Inov8 Parkclaw 240
Passez sans effort et au gré de vos envies de la course à pied sur route au trail avec la Parkclaw 240 d'Inov8.
Tige respirante
La partie supérieure en tricot de la Parkclaw 240 enveloppe le pied dans un confort respirant. Offrant la coupe la plus naturelle et la plus légère, également antimicrobien, le tissu en tricot réduit les odeurs indésirables pour une sensation de fraîcheur prolongée. Conçue avec X-Protec, la tige offre une protection et une durabilité optimales, une languette hybride renforcée empêche la saleté et les débris de pénétrer dans la chaussure, tandis que la cage externe au talon renforce la stabilité du pied et encourage une foulée toujours efficace chez les coureurs fatigués.
Semelle intermédiaire PowerFlow+
Semelle extérieure Tri-C
La composition du caoutchouc Tri-C d'Inov8 et la semelle extérieure multidirectionnelle en forme de griffe offrent une adhérence inégalée sur les terrains imprévisibles et une évacuation rapide des débris. Chaque once d'énergie générée par le corps est transférée à la route par la semelle extérieure, la semelle Tri-C offrant une traction tout au long du cycle de marche. Elle est composée d'un mélange de caoutchouc synthétique et de mousse EVA pour une foulée en douceur et une adhérence sur un ensemble de surfaces, tandis que la rainure méta-flexible située à l'avant du pied encourage la flexion naturelle de l'avant du pied pendant la phase propulsion.
