Conçue pour les coureurs les plus rapides au monde, la Maxfly 2 est de retour dans les starting-blocks. Conçue pour le 100 mètres et le 400 mètres (ainsi que pour les épreuves de haies), elle associe une sensation ultra-agressive à la réactivité de l'unité Air Zoom pour propulser les sprinters les plus rapides de la planète à vitesse grand V. Les mises à jour de la base et de la tige par rapport à la version précédente permettent d'optimiser la vitesse de l'unité Air Zoom.
Construite avec une tige Flyweave, la Maxfly 2 enveloppe le pied d'un confort aérodynamique. Le matériau de la tige comporte des zones aérées, et les perforations du tissu améliorent la circulation de l'air. L'ajustement ferme enveloppe le pied d'un soutien léger et permet de réduire le glissement dans la chaussure pour que vous puissiez profiter de foulées fluides et sans distraction. La conception anatomique des orteils suit la forme du pied ; elle améliore la propulsion en augmentant l'espace dans l'avant-pied, ce qui permet aux orteils de s'écarter et de se décoller du sol. La tige est agrémentée d'un systèmez de laçage traditionnel avec des lacets crantés, ce qui réduit le risque de les voir se défaire en cours de route.
L'unité Air Zoom au niveau l'avant-pied de la Maxfly 2 vous procure un rebond léger et réactif lorsque votre pied entre en contact avec la piste. Les deux compartiments rembourrés à l'intérieur de l'unité Air Zoom améliorent davantage la stabilité et la propulsion. La semelle intermédiaire intègre également une nouvelle plaque en fibre de carbone Flyplate pleine-longueur. Plus légère et plus réactive que la version précédente, cette plaque renforce la résistance de la chaussure et vous apporte une sensation de propulsion pour un décollage plus efficace et une décélération réduite au minimum.
Dotée d'une nouvelle semelle extérieure, la Maxfly 2 ne comporte plus sept pointes mais six pointes amovibles en acier inoxydable, pour offrir une traction optimale. La suppression de la pointe centrale et l'élévation de la plateforme au niveau du gros orteil vous permettent de vous sentir plus stable sur les lignes droites et dans les virages, afin de vous apporter la puissance nécessaire jusqu'à la ligne d'arrivée. Une couche au niveau du talon améliore l'adhérence pour offrir une traction sur une variété de surfaces, sans sacrifier le poids ; elle résiste aux frappes du talon pour faire de la chaussure une partenaire de course fiable, rapide et robuste.
Chaussures de course à pointes Nike Air Zoom Maxfly 2 Proto
Conçue pour les coureurs les plus rapides au monde, la Maxfly 2 est de retour dans les starting-blocks. Conçue pour le 100 mètres et le 400 mètres (ainsi que pour les épreuves de haies), elle associe une sensation ultra-agressive à la réactivité de l'unité Air Zoom pour propulser les sprinters les plus rapides de la planète à vitesse grand V. Les mises à jour de la base et de la tige par rapport à la version précédente permettent d'optimiser la vitesse de l'unité Air Zoom.
Tige Flyweave
Construite avec une tige Flyweave, la Maxfly 2 enveloppe le pied d'un confort aérodynamique. Le matériau de la tige comporte des zones aérées, et les perforations du tissu améliorent la circulation de l'air. L'ajustement ferme enveloppe le pied d'un soutien léger et permet de réduire le glissement dans la chaussure pour que vous puissiez profiter de foulées fluides et sans distraction. La conception anatomique des orteils suit la forme du pied ; elle améliore la propulsion en augmentant l'espace dans l'avant-pied, ce qui permet aux orteils de s'écarter et de se décoller du sol. La tige est agrémentée d'un systèmez de laçage traditionnel avec des lacets crantés, ce qui réduit le risque de les voir se défaire en cours de route.
Semelle intermédiaire Air Zoom
L'unité Air Zoom au niveau l'avant-pied de la Maxfly 2 vous procure un rebond léger et réactif lorsque votre pied entre en contact avec la piste. Les deux compartiments rembourrés à l'intérieur de l'unité Air Zoom améliorent davantage la stabilité et la propulsion. La semelle intermédiaire intègre également une nouvelle plaque en fibre de carbone Flyplate pleine-longueur. Plus légère et plus réactive que la version précédente, cette plaque renforce la résistance de la chaussure et vous apporte une sensation de propulsion pour un décollage plus efficace et une décélération réduite au minimum.
Semelle extérieure à six pointes
Dotée d'une nouvelle semelle extérieure, la Maxfly 2 ne comporte plus sept pointes mais six pointes amovibles en acier inoxydable, pour offrir une traction optimale. La suppression de la pointe centrale et l'élévation de la plateforme au niveau du gros orteil vous permettent de vous sentir plus stable sur les lignes droites et dans les virages, afin de vous apporter la puissance nécessaire jusqu'à la ligne d'arrivée. Une couche au niveau du talon améliore l'adhérence pour offrir une traction sur une variété de surfaces, sans sacrifier le poids ; elle résiste aux frappes du talon pour faire de la chaussure une partenaire de course fiable, rapide et robuste.
