New Balance FuelCell MD-X Laufspikes
Mehr Farbe bei jedem Lauf – mit den leichten FuelCell MD-X. Entwickelt für Athleten im Mittelstreckenbereich auf der Bahn, sind die MD-X ultraleichte Spikes mit konsequenter Gewichtsoptimierung.
Synthetisches Strick-Obermaterial
Für den ultimativen Laufspike setzt der FuelCell MD-X auf ein synthetisches Strick-Obermaterial, das den Füßen außergewöhnliche Atmungsaktivität bietet. Durch die einzigartige Konstruktion bleibt das Obermaterial extrem leicht und ermöglicht es den Füßen, auch unter Belastung Höchstleistungen zu erbringen. Strategisch platzierte Perforationen im Material sorgen für einen freien Luftstrom und halten die Füße kühl – selbst wenn es im Wettkampf heiß hergeht. Für Schutz und Langlebigkeit sorgt eine strategische interne Verstärkung. Ein klassisches Schnürsystem ermöglicht eine individuelle Passform, die zusammen mit der sockenähnlichen Passform für sicheren Halt sorgt.
FuelCell-Schaumstoff-Zwischensohle
Der FuelCell MD-X verfügt über eine beeindruckende FuelCell-Schaumstoff-Zwischensohle für hohen Komfort. Die FuelCell-Zwischensohle besteht aus einem stickstoffinjizierten Schaumstoff, der für einen schnellen Abstoß von der Dämpfungsplattform sorgt und langanhaltende Performance liefert. Mit mindestens 39 % mehr Rebound als Revlite bietet der FuelCell-Schaumstoff eine neue und verbesserte High-Rebound-Technologie – mit einem hochelastischen Träger und verbesserter FuelCell-Technologie im Vorfußbereich. Diese FuelCell-Schaumstoff-Zwischensohle erzeugt ein hochelastisches, energiegeladenes Laufgefühl mit spürbarem Vortrieb bei ultraleichtem Gewicht. Die Zwischensohle absorbiert zudem Stoßkräfte beim Fersenaufsatz und nutzt die Energie, um den nächsten Schritt kraftvoll einzuleiten – für mehr Geschwindigkeit als je zuvor.
Carbonfaserplatte / Sechs-Pin-Laufsohle
Der MD-X verfügt über eine durchgehende externe Carbonfaserplatte mit sechs integrierten Pins, die eine Kombination aus Vortrieb und Traktion bietet. Diese hervorragende Materialkombination sorgt für konstanten Antrieb – egal wie weit es geht.
**Die Zehen sollten nicht vorne am Schuh eingeengt werden. Ein Spike sollte sich anfühlen, als wäre er für den Fuß gemacht – etwas enger als ein Trainingsschuh. Daher empfehlen wir eine halbe Nummer größer als bei normalen Schuhen.**
