New Balance FuelCell MD-X Laufspikes
Mehr Farbe für jeden Lauf mit dem leichten FuelCell MD-X. Speziell für Athleten im Mittelstreckenlauf auf der Bahn entwickelt, ist der MD-X ein ultraleichter Spike mit maximaler Gewichtsersparnis.
Synthetisches Strick-Obermaterial
Für den ultimativen Laufspike setzt der FuelCell MD-X auf ein synthetisches Strick-Obermaterial, das den Füßen ein außergewöhnlich atmungsaktives Tragegefühl bietet. Dank seiner einzigartigen Konstruktion sorgt das Obermaterial dafür, dass die Füße leicht bleiben und auch unter Belastung optimal funktionieren. Strategisch platzierte Perforationen im Material ermöglichen eine freie Luftzirkulation und sorgen dafür, dass die Füße kühl bleiben – selbst wenn es im Wettkampf heiß hergeht. Für Schutz und Langlebigkeit sorgt eine strategisch platzierte interne Verstärkung. Ein klassisches Schnürsystem bietet eine individuelle Passform und zusammen mit der sockenähnlichen Passform einen sicheren Halt.
FuelCell-Schaumstoff-Zwischensohle
Der FuelCell MD-X verfügt über eine beeindruckende FuelCell-Schaumstoff-Zwischensohle für optimalen Komfort. Die FuelCell-Zwischensohle besteht aus einem stickstoffinfundierten Schaumstoff, der für einen schnellen Abstoß von der Dämpfungsplattform sorgt und langanhaltende Performance liefert. Mit mindestens 39 % mehr Rebound als Revlite bietet der FuelCell-Schaumstoff eine neue und verbesserte High-Rebound-Technologie – mit einem High-Rebound-Träger und verbesserter FuelCell-Technologie im Vorfuß. Diese FuelCell-Schaumstoff-Zwischensohle erzeugt ein energiegeladenes, antreibendes Laufgefühl mit hohem Rebound und ein ultraleichtes Tragegefühl. Die Zwischensohle absorbiert zudem die Stoßkräfte beim Fersenaufsatz und nutzt die Energie, um den nächsten Schritt kraftvoll einzuleiten – für mehr Tempo als je zuvor.
Carbonfaserplatte/Sechs-Pin-Außensohle
Der MD-X verfügt über eine durchgehende externe Carbonfaserplatte als Außensohle mit sechs integrierten Pins, die eine Kombination aus Vortrieb und Traktion bieten. Diese hervorragende Materialkombination sorgt für konstanten Antrieb – egal über welche Distanz.
**Die Zehen sollten nicht vorne am Schuh eingeengt sein. Ein Spike sollte sich anfühlen, als wäre er für den Fuß gemacht – etwas enger als ein Trainingsschuh. Daher empfehlen wir, eine halbe Nummer größer als bei normalen Schuhen zu wählen.**
