Salomon X Ultra 4 GORE-TEX Wanderschuhe
Sei bereit mit dem aktualisierten X-ULTRA 4 GTX bergauf und bergab zu laufen. Er ist so flexibel wie ein Trailrunning-Schuh, aber mit all der Stabilität, dem Grip und dem wasserdichten Schutz, den man braucht, um technisches Terrain zu bewältigen. Ausgestattet mit einem neuen Chassis ist der Schuh noch besser darin, empfindliche Gelenke zu schützen, ohne die Bewegungsfreiheit zu beeinträchtigen.
GORE-TEX Obermaterial
Die Salomon X Ultra 4 GORE-TEX Wanderschuhe bestehen aus einem synthetischen, verschweißten Obermaterial und halten Wasser fern, sodass man bei jedem Wetter mit Zuversicht laufen kann. Das strapazierfähige Obermaterial bietet eine breite Palette an Schutz, damit man das Maximum aus seinem Schuhwerk herausholen kann. Um feuchte Füße und damit gedämpfte Gemüter zu vermeiden, befindet sich im Inneren des Schuhs eine GORE-TEX Membran, die eine Kombination aus dauerhafter Wasserfestigkeit und optimierter Atmungsaktivität liefert. Manchmal ist es schwer, trocken zu bleiben, ohne das lästige klamme Gefühl, aber GORE-TEX hält das Wasser an der Außenseite, während es den Schweiß von innen entweichen lässt. Ein Mesh- und Textilfutter umhüllt jeden Fuß mit atmungsaktivem Komfort. Perforationen im Gewebe erhöhen die Luftzirkulation, um eine bessere, gesündere Umgebung für die Füße zu schaffen. Ein Sensifit-System umschließt den Fuß und bietet eine präzise und sichere Passform, während die Zunge mit Zwickel bequem auf der Haut sitzt und das Eindringen von Schmutz in den Schuh verhindert. Schutz ist das A und O auf den Trails. Der X Ultra 4 verfügt über eine schützende Fersenkappe für Stabilität im Rückfußbereich und eine schützende Zehenkappe aus Gummi, die den Schutz vor losen oder scharfen Steinen erhöht. Abgerundet wird das Obermaterial durch den Schlammschutz, ein schützendes Material rund um die Basis des Schuhs, um die Ansammlung von Schlamm zu reduzieren. Ein Quicklace-System ermöglicht es einem, die Passform schnell und einfach anzupassen, während eine Schnürsenkeltasche jegliche Ablenkung während des Laufens verhindert.
EnergyCell Zwischensohle
Innerhalb der Zwischensohle hat der Schuh injiziert und komprimiert EVA, die die EnergyCell Midsole bildet. Diese multifunktionale Zwischensohle bietet sowohl Komfort als auch Schutz, da sie EVA mit doppelter Dichte hat. Nach unten hin ist das EVA extrem fest, was Stöße sofort und effektiv absorbiert und verhindert, dass sie Schäden an der Fußsohle verursachen. Die dadurch erzeugte Energie wird auch als Rebound zurückgegeben, was einem eine zusätzliche Federung im Schritt ermöglicht. Je höher man in der Zwischensohle geht, desto weniger dicht wird das EVA sein, so dass sich jeder Schritt angenehm anfühlt. Darüber hinaus befindet sich zwischen der Außensohle und der Zwischensohle ein neues ADV-C-Chassis. Dieses zielt auf die Gelenke am Außenfuß ab, um die Stabilität zu optimieren, ohne die Beweglichkeit einzuschränken, während gleichzeitig der vordere Teil des Schuhs flexibel bleibt, um einen flüssigeren Lauf zu ermöglichen. Eine geformte OrthoLite Einlegesohle ist extrem weich und bequem und arbeitet, um Feuchtigkeit abtransportieren und halten die Füße kühl und trocken zu allen Zeiten.
Contagrip MA Außensohle
Der Salomon X Ultra 4 GORE-TEX ist mit einer Contagrip MA-Außensohle ausgestattet, die eine einzigartige Traktionstechnologie und Grip in jedem Gelände bietet. Contagrip MA ist für die unterschiedlichsten Oberflächen konzipiert. Sowohl die Geometrie als auch die Gummimischung sind so abgestimmt, dass sie auf nassem, trockenem, hartem oder losem Untergrund für Sicherheit sorgen und eine lange Haltbarkeit bieten. Die Außensohle greift in den Untergrund, auch wenn dieser nass oder rutschig ist und gibt einem besonders bei Abstiegen mehr Kontrolle. Wenn man auf nassem und schlammigem Boden läuft, graben sich die tiefen Chevron-Stollen des Schuhs in den Boden ein, wodurch man an Ort und Stelle verankert wird. Dies kommt einem auch zugute, indem es als solide Basis dient, von der aus man sich abdrücken kann, wenn man einen Schritt macht oder sich beim Bremsen und Richtungswechsel in den Boden gräbt.
