Nike ACG ZoomX Ultrafly chaussures de trail pour homme

L'ACG Ultrafly reprend tout ce que vous aimiez du modèle original et le perfectionne, pour vous permettre d'aller toujours plus loin. La mousse ZoomX dynamique est encore plus réactive, et la plaque en carbone plein-longueur est plus souple pour une foulée fluide. La semelle extérieure aide à réduire le poids tout en conservant une adhérence renforcée, kilomètre après kilomètre.

Tige en mesh respirant

Conçue avec un mesh respirant, l'ACG Ultrafly favorise la circulation de l'air frais tout en évacuant la chaleur indésirable, aidant à réguler la température et à créer un microclimat où vos pieds peuvent s'épanouir. Fabriquée à partir de matériaux résistants à l'abrasion, la chaussure est extrêmement résistante et offre une excellente protection à vos pieds ainsi qu'à la chaussure elle-même, pour affronter les rigueurs du trail. Le col rembourré épouse le pied de près pour plus de confort, tandis que la languette plate réduit les irritations dues aux frottements. La tige est dotée d'un système de laçage traditionnel qui bloque le médio-pied en place pour éviter tout mouvement excessif et garantir un ajustement sûr.

Semelle intermédiaire ZoomX

En intégrant une semelle intermédiaire ZoomX, l'ACG Ultrafly offre le meilleur retour d'énergie jamais proposé par Nike Running. L'Ultrafly 2 intègre davantage de ZoomX pour un confort réactif le jour de la course. Ultra-légère et hyper-réactive, la matière de la semelle intermédiaire offre le meilleur retour d'énergie jamais proposé par Nike ; elle absorbe l'impact puis le restitue pour un effet rebondissant. Cette technologie de retour d'énergie réduit l'effort musculaire superflu, diminuant la fatigue pour une performance optimisée. La révolutionnaire mousse ZoomX est fabriquée à partir de Pebax, traditionnellement utilisé dans les ponts en plastique et autres pièces moulées, offrant un amorti à la fois léger, souple et dynamique. Jusqu'à présent, ces trois caractéristiques réunies s'étaient révélées quasiment impossibles à obtenir. Le Pebax présente une densité plus faible que certaines alternatives thermoplastiques, ce qui le rend plus léger, plus souple et plus résistant aux impacts, tout en lui conférant une plus grande capacité de retour d'énergie. Une fois transformées en mousse, ces propriétés sont conservées, offrant une sensation de dynamisme sous le pied qui vous incite à courir vite. Signe de l'incroyable résistance du ZoomX, les petits plis présents sur chaque semelle intermédiaire n'altèrent en rien les performances de la mousse ; ces marques de fabrication résultent du procédé en autoclave, qui soumet la mousse à une chaleur et une pression extrêmes. Les feuilles de ZoomX sont ensuite compressées dans une préforme Phylon, qui façonne les éléments de la semelle intermédiaire. La mousse spéciale étant si légère (un tiers du poids de Cushlon), Nike peut en utiliser davantage pour éloigner votre pied du sol, ce qui vous offre une semelle intermédiaire épaisse et protectrice qui préserve vos articulations lorsque vous frappez le sol sur des surfaces difficiles. Une plaque Flyplate en carbone plein-longueur est intégrée à la semelle intermédiaire. Conçue pour minimiser l'énergie, la plaque en carbone se soulève sous votre talon à chaque foulée, procurant une sensation dynamique et propulsive qui se traduit par des foulées plus énergiques. La plaque est incurvée à l'avant, ce qui améliore le retour d'énergie pour vous permettre d'aller plus loin, plus longtemps.

Semelle extérieure Vibram Megagrip

Développée avec une semelle extérieure Vibram Megagrip, l'ACG Ultrafly offre une adhérence extrême et une accroche multidirectionnelle sur des terrains variés et techniques, par temps sec comme humide. Le caoutchouc extrêmement résistant adhère fermement au sol, garantissant une performance antidérapante et un ancrage stable pour le porteur. Le motif de crampons profond et multidirectionnel, plus espacé, permet au caoutchouc de mordre dans le sol. Ce caoutchouc résistant est conçu pour résister aux agressions des terrains accidentés, en repoussant les chocs tout en conservant sa forme et sa structure solides, pour une performance durable.